特讯热点！告别千篇一律！盘点三款设计惊艳的智能手机

告别千篇一律！盘点三款设计惊艳的智能手机

在智能手机市场，同质化现象日益严重，许多手机厂商为了降低成本而采用相似的设计方案，导致消费者很难找到具有辨识度的产品。然而，也有一些厂商始终坚持原创设计，推出了令人眼前一亮的智能手机。今天，我们就来盘点三款设计惊艳的智能手机。

1. 努比亚 Z 系列

努比亚 Z 系列手机一直以其独特的双面屏设计而闻名。最新款的努比亚 Z7 Pro 更是将双面屏设计推到了极致，正面采用了一块无开孔的全面屏，背面则配备了一块副屏，可以显示时间、信息等内容，同时也支持触控操作。此外，努比亚 Z7 Pro 还采用了透明OLED显示屏，使手机的外观更加科幻。

2. 华为 Mate X2

华为 Mate X2 是华为推出的第二款折叠屏手机，相比上一代产品，Mate X2 在设计上更加成熟，同时也带来了更加出色的性能和体验。Mate X2 采用外折式设计，展开后是一块7.6英寸的超大屏幕，无论是观看视频还是玩游戏都更加震撼。此外，Mate X2 还配备了徕卡四镜头，拍照效果堪称专业级。

3. vivo X Fold

vivo X Fold 是vivo推出的首款折叠屏手机，采用内折式设计，展开后是一块8英寸的大屏，同时还配备了一块5.2英寸的副屏，可以方便地进行日常操作。vivo X Fold 采用了液压铰链设计，更加耐用可靠，同时也解决了折叠屏手机容易出现折痕的问题。此外，vivo X Fold 还搭载了骁龙8 Gen 1处理器和蔡司影像系统，性能和拍照能力都十分出色。

以上三款手机都代表了智能手机设计的前沿趋势，相信未来会有更多厂商推出具有创意的设计，为消费者带来更加丰富的选择。

写在最后

智能手机不仅是功能工具，也是彰显个人品味和风格的时尚单品。因此，在选择智能手机时，除了要考虑性能和价格之外，也要注重设计。希望这篇文章能够帮助你找到心仪的手机。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。